 |
Không có quạt tốc độ phản ứng nhanh dễ cài đặt đèn pha H1 cho xe hơi
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Dongguan ， Quảng Đông, Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | Uchi |
| Chứng nhận: | Processor |
| Số mô hình: | C7 H1 |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1000pcs |
|---|---|
| Giá bán: | có thể đàm phán |
| Thời gian giao hàng: | 2 tuần |
| Điều khoản thanh toán: | T/T PayPal ， Western Union, Moneygram |
| Khả năng cung cấp: | 50000000pcs mỗi tháng |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Điện áp: | 12 ± 3 （V） | Thông lượng sáng: | 2000lm |
|---|---|---|---|
| Cuộc sống phục vụ: | 30.000 giờ | Nguồn nguồn sáng: | 16 （W） |
| hiện hành: | 1.2a （A） | Mô hình xe áp dụng: | Tổng quan |
| Làm nổi bật: | đèn pha h1 cho xe hơi,Đèn đèn pha xe nhanh |
||
Mô tả sản phẩm
Đèn pha LED H1 cho xe hơi, không quạt, tốc độ phản hồi nhanh, dễ lắp đặt
Nguyên tắc hoạt động cốt lõi của đèn pha LED ô tô nằm ở quá trình chuyển đổi điện quang của điốt phát quang bán dẫn (LED), kết hợp với thiết kế thích ứng của hệ thống điện ô tô, để đạt được các chức năng chiếu sáng hiệu quả và ổn định. Nguyên tắc của nó có thể được chia thành ba liên kết chính: "cơ chế phát quang cốt lõi", "thích ứng truyền động mạch" và "điều chỉnh hệ thống quang học", như sau:
I. Cốt lõi: Cơ chế phát sáng của hạt LED (Chuyển đổi điện quang bán dẫn)
Bản chất của LED (Light Emitting Diode, điốt phát quang) là một thiết bị phát sáng bán dẫn. Lõi phát sáng của nó là "khớp nối P-N" (một cấu trúc đặc biệt được hình thành bằng cách ghép các chất bán dẫn loại P và loại N), và quá trình cụ thể có thể được chia thành ba bước:
Tiêm dòng điện
Khi mạch ô tô cung cấp năng lượng cho các hạt LED, dòng điện đi vào tấm bán dẫn thông qua các điện cực - các electron mang điện tích âm (electron tự do từ chất bán dẫn loại N) sẽ di chuyển về phía chất bán dẫn loại P, và các lỗ mang điện tích dương ("chỗ trống" được hình thành bởi các electron bị thiếu trong chất bán dẫn loại P) sẽ di chuyển về phía chất bán dẫn loại N.
Tái hợp electron-lỗ trống
Electron và lỗ trống gặp nhau và "tái hợp" trong vùng khớp nối P-N: electron chuyển từ mức năng lượng cao hơn (băng dẫn của chất bán dẫn loại N) sang mức năng lượng thấp hơn (băng hóa trị của chất bán dẫn loại P), và trong quá trình này, năng lượng dư thừa được giải phóng.
Phát xạ photon (phát quang
Năng lượng được giải phóng bởi các chuyển đổi electron được bức xạ dưới dạng "photon", tạo thành ánh sáng khả kiến. Màu sắc của ánh sáng (chẳng hạn như ánh sáng trắng thường được sử dụng trong đèn pha LED) được xác định bởi độ rộng dải cấm của vật liệu bán dẫn - đèn pha ô tô chủ yếu sử dụng sự kết hợp giữa chip ánh sáng xanh lam và phốt pho vàng Chip ánh sáng xanh lam trước tiên phát ra ánh sáng xanh lam. Một phần ánh sáng xanh lam kích thích phốt pho tạo ra ánh sáng vàng. Ánh sáng xanh lam và vàng trộn lẫn để tạo thành ánh sáng trắng có thể nhìn thấy bằng mắt người (cũng có một số ít tổng hợp trực tiếp ánh sáng trắng bằng cách sử dụng chip màu cơ bản RGB, nhưng chúng đắt hơn và chủ yếu được sử dụng trong các mẫu xe cao cấp).
Thông số sản phẩm
| Tên | Đèn pha C7 | Model | H1 |
| Nguồn sáng | Hạt đèn CSP | Vật liệu | Vật liệu nhôm hàng không, đế đồng |
| Nhiệt độ màu | 6000K | Hiệu ứng ánh sáng | 120LM / W |
| Công suất | 16W | Quang thông | 1920LM |
| Điện áp làm việc | DC12V±3V | Môi trường làm việc | -40℃ ~ +80℃ |
| Cấp chống thấm nước | IP65 | Thời gian bảo hành | 1 Năm |
Kích thước sản phẩm
So sánh kích thước của đèn halogen với kích thước của xe nguyên bản
Lưu ý: Kích thước được đánh dấu được đo thủ công và có thể có sai sót nhỏ. Kích thước thực tế sẽ được ưu tiên
Đèn pha LED xuyên lỗ C7 không quạt 1:1